Kit Chaîne X-Ring 530 pour Ducati SL 500 Pantah Sports 14/38 Renforcé

Num?ro d'article: 14-38-94-SL-500X-Ring
Cat?gorie: SL 500 Pantah Sports
Fabricant: Esjot

Kit chaîne complet pour Ducati SL 500 Pantah Sports (1980-1984) : chaîne, pignon et couronne dans un ensemble ajusté.
Chaîne dorée X-Ring 530 x 94 maillons : chaîne moto renforcée avec une résistance d'environ 33 000 N.
Pignon de 14 dents : acier chrome-molybdène trempé, version d'origine.
Couronne de 38 dents : emboutie avec précision et traitée en surface.
Rapport de transmission 2.71 : rapport d'origine.
Contenu de la livraison : chaîne avec attache rivetée et à clip, pignon et couronne.

91,95 €

incl. 19% TVA , plus

Prix de vente conseill? par le fabricant: 131,99 €

(Vous ?conomisez 30.34%, donc 40,04 €)

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Kit Chaîne 530 x 94 pour Ducati SL 500 Pantah Sports avec pignon 14Z et couronne 38Z

Ce kit de transmission complet a été spécialement conçu pour la Ducati SL 500 Pantah Sports (millésimes 1980-1984). Il comprend une chaîne moto chaîne dorée X-Ring renforcée en dimension 530 x 94 maillons, un pignon de 14 dents et une couronne de 38 dents. Le nombre de dents correspond au rapport d'origine – la moto conserve ainsi son comportement de couple et d'accélération d'origine.

Si vous constatez sur votre moto un jeu de chaîne croissant, un fonctionnement irrégulier ou des profils de dents visiblement usés, la chaîne, le pignon et la couronne sont souvent concernés ensemble. Remplacer les trois éléments en même temps évite que des pignons déjà usés fatiguent une chaîne neuve.

Caractéristiques techniques du kit de transmission

Le kit est ajusté au rapport d'origine de votre moto. Si vous souhaitez modifier le rapport de transmission, calculez avant l'achat la longueur de chaîne et le nombre de dents nécessaires.

Chaîne: Götz, renforcée, X-Ring, 530 x 94 maillons, couleur or
Pignon: Esjot, 14 dents, acier chrome-molybdène, trempé
Couronne: Esjot, 38 dents, traitée en surface
Taille de chaîne: 530 (5/8" × 3/8")
Résistance chaîne: env. 33 000 N / 3 300 kg
Rapport de transmission: 2.71
Attaches: attache rivetée et attache à clip incluses

Pourquoi remplacer chaîne, pignon et couronne ensemble

Une question fréquente : « Faut-il aussi remplacer le pignon et la couronne lors du changement de chaîne ? » Sur une chaîne à fort kilométrage, les profils de dents sont en règle générale déjà usés. Ne remplacer que la chaîne ou un seul pignon fait agir les anciennes flancs comme un outil abrasif sur les nouveaux rouleaux et axes. Il en résulte une usure irrégulière, un fonctionnement irrégulier et une durée de vie sensiblement réduite. Un kit complet évite précisément ces effets car les trois éléments s'accordent parfaitement.

Chaîne dorée X-Ring renforcée 530 x 94

La chaîne est fabriquée en version renforcée avec joints X-Ring. Elle est prévue pour des couples de transmission élevés et des charges variables. La finition dorée protège en outre contre la corrosion et rehausse l'esthétique de la moto.

Pignon de 14 dents en acier trempé

Le pignon est en acier chrome-molybdène et trempé par cémentation. Le nombre de dents 14 correspond à la version d'origine de la Ducati SL 500 Pantah Sports. Le profil précis des flancs assure un engagement propre dans les rouleaux et réduit les pertes par frottement.

Couronne de 38 dents à longue durée

La couronne dispose de 38 dents et est ajustée au rapport d'origine de la Ducati SL 500 Pantah Sports. Les profils sont emboutis avec précision et traités en surface pour limiter l'usure et les bruits.

Véhicule compatible

Marque	Modèle	Année
Ducati	SL 500 Pantah Sports	1980-1984

Remarques sur le rapport d'origine

Ce kit chaîne est ajusté au rapport d'origine 14 / 38. En cas de modification du rapport secondaire par un nombre de dents différent, la longueur de chaîne peut varier d'un à trois maillons.

Contenu de la livraison

1 x Chaîne dorée X-Ring 530 x 94 avec attache rivetée et attache à clip
1 x Pignon de 14 dents
1 x Couronne de 38 dents

(Les images présentent un ensemble d'exemple. Le pignon et la couronne peuvent visuellement différer.)

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