Kit Catena X-Ring 530 per Ducati SL 500 Pantah Sports 14/38 Rinforzato

Codice articolo: 14-38-94-SL-500X-Ring
Categoria: SL 500 Pantah Sports
Produttore: Esjot

Kit catena completo per Ducati SL 500 Pantah Sports (1980-1984): catena, pignone e corona in un kit calibrato.
Catena dorata X-Ring 530 x 94 maglie: catena moto rinforzata con carico di rottura di circa 33.000 N.
Pignone con 14 denti: acciaio cromo-molibdeno temprato, esecuzione di serie.
Corona con 38 denti: stampata con precisione e trattata in superficie.
Rapporto di trasmissione 2.71: rapporto di serie.
Dotazione: catena con falsamaglia rivettata e a clip, pignone e corona.

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Kit Catena 530 x 94 per Ducati SL 500 Pantah Sports con pignone 14Z e corona 38Z

Questo kit di trasmissione completo è stato assemblato specificamente per la Ducati SL 500 Pantah Sports (anni 1980-1984). Comprende una catena moto catena dorata rinforzata X-Ring nella misura 530 x 94 maglie, un pignone con 14 denti e una corona con 38 denti. I denti corrispondono al rapporto di serie – la moto mantiene così le caratteristiche originali di coppia e accelerazione.

Se sulla vostra moto notate un aumento del gioco della catena, un funzionamento irregolare o profili dei denti visibilmente usurati, catena, pignone e corona sono spesso interessati insieme. Sostituire contemporaneamente tutti e tre i componenti evita che ingranaggi già usurati sollecitino ulteriormente una catena nuova.

Specifiche tecniche del kit di trasmissione

Il kit è calibrato sul rapporto di serie della vostra moto. Se desiderate modificare il rapporto di trasmissione, calcolate prima dell'acquisto la lunghezza catena e il numero di denti necessari.

Catena: Götz, rinforzata, X-Ring, 530 x 94 maglie, colore oro
Pignone: Esjot, 14 denti, acciaio cromo-molibdeno, temprato
Corona: Esjot, 38 denti, trattamento superficiale
Misura catena: 530 (5/8" × 3/8")
Carico di rottura catena: circa 33.000 N / 3.300 kg
Rapporto di trasmissione: 2.71
Giunti: falsamaglia rivettata e falsamaglia a clip incluse

Perché sostituire catena, pignone e corona insieme

Una domanda frequente è: „Bisogna sostituire pignone e corona quando si cambia la catena?" Su catene ad alto chilometraggio, i profili dei denti sono di norma già usurati. Sostituendo solo la catena o un solo ingranaggio, le vecchie superfici dei denti agiscono come una levigatrice sui nuovi rulli e perni. Il risultato è usura irregolare, funzionamento non lineare e vita utile decisamente ridotta. Un kit completo previene questi effetti perché i tre componenti lavorano da subito accoppiati correttamente.

Catena dorata X-Ring rinforzata 530 x 94

La catena è realizzata in esecuzione rinforzata con tenuta X-Ring. È dimensionata per coppie motrici elevate e carichi variabili. La finitura superficiale dorata protegge inoltre dalla corrosione e valorizza l'estetica del veicolo.

Pignone con 14 denti in acciaio temprato

Il pignone è realizzato in acciaio cromo-molibdeno e temprato per cementazione. Il numero di denti 14 corrisponde all'esecuzione di serie della Ducati SL 500 Pantah Sports. Il profilo preciso dei denti garantisce un ingranamento pulito nei rulli catena e riduce le perdite per attrito nella trasmissione.

Corona con 38 denti a lunga durata

La corona dispone di 38 denti ed è calibrata sul rapporto di serie della Ducati SL 500 Pantah Sports. I profili sono stampati con precisione e trattati superficialmente per contenere usura e rumorosità durante il funzionamento.

Veicolo compatibile

Marca	Modello	Anno
Ducati	SL 500 Pantah Sports	1980-1984

Note sul rapporto di serie

Questo kit catena è calibrato sul rapporto di serie 14 / 38. In caso di rapporto secondario modificato con un diverso numero di denti, la lunghezza catena può variare di uno-tre maglie.

Dotazione

1 x Catena dorata X-Ring 530 x 94 con falsamaglia rivettata e a clip
1 x Pignone con 14 denti
1 x Corona con 38 denti

(Le immagini mostrano un set di esempio. Il pignone e la corona possono avere un aspetto diverso.)

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