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Variomatikhülse Barossa Skywalker 250R Vario Hülse

Variomatikhülse Barossa Skywalker 250R Vario Hülse

Artikelnummer: NK70003-BarossaSkywalker250R
GTIN: 4057711791273
HAN: NK70003-BarossaSkywalker250R
Kategorie: Motor Technik
Hersteller: Götz

Variohülse für mehr Drehmoment - Tuning Bessere Leistungsabgabe und höhere Endgeschwindigkeit!

26,70 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 39,95 €

(Sie sparen 33.17%, also 13,25 €)

momentan nicht verfügbar
voraussichtliche Zustellzeit: 1-4 Tage

Variomatikhülse Barossa Skywalker 250R Vario Hülse Tuning Quad ATV

Der Tuning-Variomatik-Hülse für Kymco ist die einfachste und effektivste Methode für mehr Leistungsgewinn!

Die Variomatik ist wie das Getriebe bei Schaltfahrzeugen das Herzstück des Antriebs eines Automatik Quad und ATV.

Modifizierte Variomatikhülse mit angepasster Anlaufscheibe für Barossa Skywalker 250R alle Modelle und Varianten passend.

Durch die Länge der Hülse und Scheibe ist die Originalvariomatik in der Lage den Keilriemen weiter nach außen zu treiben.
Dies bewirkt eine Steigerung der Endgeschwindigkeit um 5 bis 15 km/h. Die optimalsten Beschleunigungsergebnisse werden mit 20g Variomatikrollen bewirkt (nicht im Lieferumfang enthalten!).
Siehe Variomatikrollen bei uns im Shop.

In Verbindung mit der Malossi Multivar Variomatik lassen sich die sehr guten Beschleunigungswerte der Variomatik mit der deutlichen Geschwindigkeitssteigerung der Vario Hülse verbinden.
Dadurch ergibt sich die bestmögliche Tuningvariante für den Antriebsbereich.

Die Variohülse ist passend im Austausch gegen die Original Variohülse oder im Austausch gegen die Variohülse der Malossi Multivar.

Achtung!
Bitte zur Montage die Einbauanleitung beachten.

Montageanleitung der Variohülse:

Variomatikhuelse

Montagenanleitung / Montagehinweis Variomatikhülse

Die Variomatikhülse wird einfach gegen das Originalteil ausgetauscht.

Dazu wird der Variomatikdeckel demontiert und die zentrale Mutter auf der Kurbelwelle gelöst.
Die Ausgleichsscheibe wird abgenommen.

Danach wird die äußere Keilriemenscheibe vom Kurbelwellenstumpf abgezogen.
Die Hülse liegt nun offen.
Jetzt mit einer Hand die Variomatik festhalten und die Hülse entnehmen.
Dann die Variohülse anstatt der Originalhülse wieder montieren.
Die Keilriemenscheibe wieder aufsetzten.
Dabei auf die Verzahnung achten.

Als nächstes die zentrale Mutter auf der Kurbelwelle montieren und festziehen.

Dafür ist die Ausgleichsscheibe nicht montiert.
Aus diesem Grund fällt die Montage der mitgelieferten Ausgleichsscheibe einfach weg.
Zusätzlich wird jedoch die mitgelieferte Unterlegscheibe wie folgt montiert:
Nachdem die äußere Keilriemenscheibe aufgesetzt wurde, wird der Starterzahnkranz aufgesetzt.
Als nächstes wird die mitgelieferte verzinkte Unterlegscheibe mit den Maßen 30x17x3 über den
Kurbelwellenstumpf geschoben.
Nun die zentrale Mutter aufsetzen und festziehen.
Dabei darauf achten, dass die Unterlegscheibe mittig sitzt.
Die Unterlegscheibe dient zur Sicherstellung des nötigen Abstandes zum Gewindeende auf der Kurbelwelle.
Die Anzugsmomente für die Mutter betragen 90-100 Nm.
Die Variohülse ist passend im Austausch gegen die Original Variohülse oder im Austausch
gegen die Variohülse der Malossi Multivar.
In Verbindung mit der Malossi Multivar Variomatik lassen sich die sehr guten Beschleunigungswerte
der Variomatik mit der deutlichen Geschwindigkeitssteigerung der Hülse verbinden.
Dadurch ergibt sich die bestmögliche Tuningvariante für den Antriebsbereich.