Cookiename	Beispielinhalt	Ablaufzeit
_ga_*	deleted	730 Tage
_ga	GA1.1.8643343795.1726666186	730 Tage

Kit entretien avec huile Motul pour Kawasaki KLR 650, Tengai, KLX 650

Kit entretien avec huile Motul pour Kawasaki KLR 650, Tengai, KLX 650

Num?ro d'article: Change-Kit-KL-Big
GTIN: 4057711195392
Cat?gorie: KLX 650
Fabricant: Götz

Compatible avec Kawasaki KLR 650, KL 650 Tengai et KLX 650 : Kit d'entretien complet pour certains modèles produits entre 1987 et 2003.
3 litres d'huile Motul 5100 10W-40 4T : Huile moteur Technosynthese pour motos quatre temps, destinée à la lubrification et à la réduction des frottements mécaniques.
Filtre à huile haute performance : Retient les particules et les impuretés présentes dans l'huile moteur pour favoriser une lubrification propre.
Bouchon de vidange magnétique CNC M14x1,25 : Aimant intégré pour capter les particules métalliques ferromagnétiques, avec joint d'étanchéité.
Filtre à air à pores fins : Limite l'entrée de poussière et de saletés dans l'admission, notamment sur les pistes et chemins non goudronnés.
Bougie NGK d'origine : Pièce de remplacement pour le système d'allumage, destinée à produire l'étincelle nécessaire à la combustion.
Contenu du kit : 3x 1 litre d'huile Motul, 1 filtre à huile, 1 filtre à air, 1 bouchon de vidange magnétique avec joint, 1 bougie NGK, 1 porte-clés Motul et 1 notice de vidange.
Consignes d'entretien : Les outils appropriés nécessaires aux opérations de maintenance doivent être prévus séparément.

52,95 €

incl. 19% TVA , plus

Prix de vente conseill? par le fabricant: 89,90 €

(Vous ?conomisez 41.1%, donc 36,95 €)

disponible imm?diatement
D?lai de livraison estim?: 1-5 jours
D?lai de livraison: 1 - 3 jours ouvrables (DE - ?tranger divergent)

ensemble

Description
?valuation
Question sur l'article

Kit entretien pour Kawasaki KLR 650, KL 650 Tengai et KLX 650 avec huile Motul 5100, filtres et bougie NGK

Ce kit d'entretien complet pour Kawasaki KLR 650, KL 650 Tengai et KLX 650 regroupe les principaux consommables nécessaires à la révision périodique de votre moto. Il comprend 3 litres d'huile moteur Motul 5100 Technosynthese 10W-40 4T, un filtre à huile, un filtre à air, une bougie NGK d'origine et un bouchon de vidange magnétique CNC M14x1,25 accompagné de son joint d'étanchéité.

Une notice détaillée de vidange et un porte-clés Motul complètent ce kit de révision. Cette composition permet de préparer plusieurs opérations d'entretien sans rechercher individuellement les composants fournis.

Sur les motos Kawasaki monocylindres utilisées sur route, sur chemins ou en tout-terrain, les systèmes de lubrification, d'admission et d'allumage sont soumis à différentes contraintes. La poussière, les résidus présents dans l'huile et l'usure de la bougie peuvent influencer le fonctionnement du moteur. Le remplacement des pièces concernées aux intervalles prévus contribue à maintenir des conditions de fonctionnement adaptées.

Les principaux avantages du kit de révision Kawasaki 650

Kit d'entretien complet : Huile moteur, filtres, bougie NGK et bouchon de vidange magnétique réunis dans un seul ensemble.
3 litres d'huile Motul 5100 10W-40 4T : Lubrifiant Technosynthese destiné aux moteurs de motos quatre temps.
Filtre à huile haute performance : Retient les particules et les impuretés présentes dans le circuit de lubrification.
Filtre à air à pores fins : Contribue à limiter l'entrée de poussière dans le système d'admission.
Bougie NGK d'origine : Pièce de remplacement pour le système d'allumage.
Bouchon de vidange magnétique CNC : Filetage M14x1,25 et aimant destiné à capter les particules métalliques ferromagnétiques.
Accessoires inclus : Notice de vidange et porte-clés Motul.

Huile moteur Motul 5100 Technosynthese 10W-40

Lubrifiant pour les moteurs Kawasaki quatre temps

L'huile Motul 5100 10W-40 4T est un lubrifiant Technosynthese conçu pour les moteurs de motos quatre temps. Elle assure la lubrification des composants mécaniques et participe à la réduction des frottements ainsi qu'à l'évacuation de la chaleur produite pendant le fonctionnement du moteur.

La viscosité SAE 10W-40 caractérise le comportement de l'huile à basse et haute température. Le kit comprend trois bidons de 1 litre, soit une quantité totale de 3 litres. Lors de la vidange, respectez impérativement la capacité d'huile et les spécifications prescrites pour votre version de Kawasaki. La quantité fournie ne correspond pas nécessairement à la quantité exacte à verser dans le moteur.

Filtre à huile pour préserver la propreté du lubrifiant

Pendant le fonctionnement du moteur, des particules d'usure, des résidus et d'autres contaminants peuvent circuler avec l'huile. Le filtre à huile retient une partie de ces impuretés et contribue à limiter leur circulation dans le système de lubrification.

Un filtre encrassé doit être remplacé conformément au programme d'entretien. Le filtre fourni permet d'effectuer cette opération sur les modèles Kawasaki indiqués dans le tableau de compatibilité.

Bouchon de vidange magnétique CNC M14x1,25

Le bouchon de vidange magnétique possède un filetage M14x1,25 et est fourni avec un joint d'étanchéité. Son aimant peut retenir les particules métalliques ferromagnétiques présentes dans l'huile, notamment certains résidus d'usure contenant du fer.

Lors d'une vidange ultérieure, les dépôts retenus peuvent être examinés et retirés. Ce bouchon complète la filtration conventionnelle sans remplacer le filtre à huile. Avant le montage, vérifiez la compatibilité du filetage, de la portée d'étanchéité et du couple de serrage avec votre moto.

Filtre à air et bougie NGK pour l'entretien du moteur

Filtre à air pour les routes et les pistes poussiéreuses

Les Kawasaki KLR 650, Tengai et KLX 650 peuvent être exposées à d'importantes quantités de poussière sur les pistes en gravier, les chemins forestiers et les routes non goudronnées. Le filtre à air retient les particules présentes dans l'air aspiré avant leur entrée dans le moteur.

Lorsque le filtre est fortement encrassé, le débit d'air peut diminuer et perturber la formation du mélange air-carburant. Le filtre à air à pores fins inclus dans ce kit est destiné au boîtier de filtration des modèles compatibles.

Bougie d'allumage NGK d'origine

La bougie produit l'étincelle électrique nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant. Avec le temps, l'usure des électrodes et les dépôts de combustion peuvent altérer son fonctionnement.

Si des difficultés de démarrage ou des irrégularités d'allumage proviennent d'une bougie usagée, son remplacement peut contribuer à résoudre le problème. La bougie NGK d'origine fournie est destinée à cette opération de maintenance.

Quels problèmes d'entretien ce kit permet-il de traiter ?

Vidange à effectuer : L'huile Motul 5100 et le filtre à huile sont fournis ensemble.
Particules métalliques dans l'huile : Le bouchon magnétique peut capter les particules ferromagnétiques.
Filtre à air encrassé : Un élément filtrant de remplacement est inclus.
Bougie usée : La bougie NGK permet de renouveler le composant d'allumage.
Révision périodique : Les principaux consommables inclus sont regroupés dans un même colis.

Compatibilité avec les motos Kawasaki

Ce kit de vidange et d'entretien est destiné aux modèles et années de fabrication suivants. Vérifiez la désignation exacte de votre moto avant toute intervention.

Modèle	Année	Fabricant
KLR 650	1987–2003	Kawasaki
KL 650 Tengai	1989–1991	Kawasaki
KLX 650	1993–1995	Kawasaki

Contenu du kit entretien Kawasaki

3 × 1 litre d'huile moteur Motul 5100 Technosynthese 10W-40 4T
1 × Filtre à huile moteur haute performance
1 × Filtre à air
1 × Bouchon de vidange magnétique CNC M14x1,25
1 × Joint d'étanchéité pour bouchon de vidange
1 × Bougie NGK d'origine
1 × Porte-clés Motul
1 × Notice détaillée de vidange

Consignes pour les opérations de maintenance

Les travaux d'entretien nécessitent des outils appropriés à prévoir séparément. Respectez les indications du constructeur concernant la quantité d'huile, les spécifications du lubrifiant, les couples de serrage et les intervalles de maintenance. Vérifiez également la compatibilité du bouchon de vidange et de la bougie avec la version exacte de votre moto.

Élimination de l'huile usagée et des filtres

L'huile moteur usagée, les filtres à huile et les déchets contaminés par des hydrocarbures doivent être éliminés conformément à la réglementation applicable. Ne déversez jamais d'huile usagée dans les canalisations, dans l'eau ou sur le sol.

Consigne P501 : Éliminer le contenu et le récipient conformément aux réglementations locales, régionales, nationales et internationales.

En Allemagne, vous pouvez rapporter gratuitement l'huile usagée dans la limite de la quantité d'huile neuve achetée auprès de notre entreprise, à notre point de vente, du lundi au vendredi de 10 h à 12 h.

Adresse de retour :
Götz GmbH
Steinbeisstraße 7
72501 Gammertingen
Allemagne

Vous pouvez également expédier la quantité correspondante à cette adresse, à vos frais. L'huile usagée est considérée comme une marchandise dangereuse pour le transport. Utilisez un emballage adapté et étanche et respectez les règles du transporteur. Les colis expédiés en port dû sont refusés. Pour les retours depuis la France, la Belgique ou la Suisse, vérifiez les réglementations nationales et privilégiez les points de collecte agréés.

Kit complet pour la révision de votre Kawasaki 650

Ce kit de maintenance Kawasaki KLR 650, KL 650 Tengai et KLX 650 associe l'huile Motul 5100, les filtres, la bougie NGK et un bouchon de vidange magnétique. Il constitue un ensemble pratique pour préparer la vidange moteur et les principales opérations d'entretien des motos Kawasaki compatibles.

Il n'y a pas encore d'avis.

Coordonn?es

Titre de civilit?

Pr?nom - indication facultative

Nom de famille - indication facultative

Entreprise - indication facultative

E-mail

T?l?phone - indication facultative

T?l?phone portable - indication facultative

Question sur l'article

Votre question