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Lenker TRW für Honda S 700 NC schwarz flach & ABE Straßenzulassung

Lenker TRW für Honda S 700 NC schwarz flach & ABE Straßenzulassung

Artikelnummer: 111SS-47HondaS
Kategorie: Honda
Hersteller: TRW

Entspannte Armhaltung: Flache Bauform hält Unterarm und Handrücken in einer Linie
Für Honda NC 700 S konstruiert: Ersatz für den Serienlenker der S 700 NC
22 mm Stahlrohr: Stabiler Kern für Standard-Lenkerklemmungen und feste Armaturen
Beschichtung in drei Lagen: Schützt den Stahl vor Korrosion und behält den tiefen Glanz
Homologationsunterlagen dabei: Straßenzugelassener Umbau ohne Weg zur Prüfstelle
Deutsche Fertigung: Enge Toleranzen bei Biegung und Endkontrolle
Maße 765 × 44 mm: Ausgewogenes Verhältnis von Hebelbreite und niedriger Bauhöhe
Lenkerendenspiegel montierbar: Rohrenden nehmen Dehnschrauben mit 15 mm Durchmesser auf

41,95 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 75,99 €

(Sie sparen 44.8%, also 34,04 €)

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TRW Flachlenker für Honda NC 700 S (S 700 NC) – schwarzer 22 mm Stahllenker mit ABE für entspanntes Pendeln

Wer die Honda NC 700 S täglich im Berufsverkehr bewegt, merkt den Unterschied zuerst in den Schultern. Der flache TRW Lenker aus schwarzem Stahl hält Unterarm, Handgelenk und Handrücken in einer geraden Linie, statt die Gelenke nach oben abknicken zu lassen. Dadurch bleiben Griffkraft und Gefühl auch nach der zwanzigsten Ampel erhalten, und der Daumen findet Blinker- und Hupenschalter ohne Umgreifen. Das Rohr misst 22 mm im Außendurchmesser und passt damit in serienübliche Lenkerklemmungen. Beigelegt ist eine ABE, die den Tausch des Serienlenkers ohne Eintragung erlaubt.

Maße, die unter den Griffgummis stecken

Rohrdurchmesser außen: 22 mm (7/8 Zoll)
Rohrdurchmesser innen: 18 mm
Materialstärke: 2 mm
Gesamtbreite: 765 mm
Höhe der Kröpfung: 44 mm
Spiegelaufnahme: Dehnschrauben mit 15 mm Durchmesser

Die Geometrie in fünf Werten

Maß	Wert
a (Länge)	765 mm
b (Höhe)	44 mm
c (Breite innen)	205 mm
d (Höhe außen)	44 mm
e (Tiefe)	170 mm

Vier Punkte, die den Alltag leichter machen

Mit ABE – der Umbau bleibt ohne zusätzliche Eintragung zulässig
Korrosionsschutz – dreifache Spezialbeschichtung über dem Stahlkern
Große Typenvielfalt – als Ersatzlenker für zahlreiche Modelle freigegeben
Made in Germany – Fertigung und Prüfung nach deutschen Qualitätsstandards

Wie wirkt sich die flache Kröpfung im Stadtverkehr aus?

Sichtbar wird das an ruhigen Handgelenken und einem gelassenen Lenkkopf. Weil die Griffe tiefer liegen, wandert etwas Gewicht auf das Vorderrad – der Lenker folgt kleinen Korrekturen im Stop-and-go direkter, ohne nervös zu werden. Beim Rangieren auf engem Raum hilft die Hebelbreite: Ein kurzer Impuls genügt, um das Vorderrad einzudrehen. Auf der Ausfallstraße wiederum sorgt die leicht vorgeneigte Haltung dafür, dass der Oberkörper gegen den Fahrtwind arbeitet und nicht dagegen hängt.

Welche Modelle deckt die ABE ab?

Die Antwort steht in der beiliegenden ABE-Liste, die alle von der Allgemeinen Betriebserlaubnis erfassten Typen aufführt und den Umbau damit ohne Eintragung zulässig macht. Ist ein Typ dort nicht genannt, liegt ein TÜV-Gutachten in Papierform bei. Es dient einer Prüfstelle als Grundlage für die nachträgliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere.

Das steckt im Karton

1x Lenker TRW Flach, schwarz, Stahl mit 22 mm Durchmesser
1x ABE in Papierform
1x TÜV-Gutachten für nicht gelistete Modelle (Papierform)

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