Nom du cookie	Exemple de contenu	Délai d'expiration
_ga_*	deleted	730 jours
_ga	GA1.1.8643343795.1726666186	730 jours

Anlasser-Freilauf für TGB Blade / Target 400 425 450 525 550

Num?ro d'article: 320816-TGB
GTIN: 4057711195293
Cat?gorie: Blade 250 / 300 / 325 / 400 / 425 / 500 R
Fabricant: Götz

Passend für TGB: Blade 425, 450 SE, 525 R IRS / SE, 550 und 550 LT IRS sowie Target 400 E / LE, 425, 525 und 550 IRS.
Für alle Baujahre: Geeignet für die genannten Modellanwendungen; genaue Fahrzeugausführung und vorhandenes Bauteil vor der Bestellung vergleichen.
Mechanische Kraftübertragung: Überträgt die Drehbewegung des Anlassers beim Starten auf den Motor.
Freilauffunktion: Gibt die Verbindung frei, sobald der Motor selbstständig läuft.
Ersatz bei Defekt: Zum Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Anlasserkupplung nach bestätigter Fehlerdiagnose.
Lieferumfang: 1 × Anlasser-Freilauf.

45,95 €

incl. 19% TVA , plus

Prix de vente conseill? par le fabricant: 87,99 €

(Vous ?conomisez 47.78%, donc 42,04 €)

actuellement indisponible
D?lai de livraison estim?: 1-5 jours

Anlasser-Freilauf für TGB Blade und Target 400, 425, 450, 525 und 550

Dieser Anlasser-Freilauf für TGB Blade und Target ist ein Ersatzteil für die mechanische Kraftübertragung beim elektrischen Startvorgang. Er wird auch als Starterfreilauf, Anlasserkupplung oder Starter Clutch bezeichnet. Seine Aufgabe besteht darin, die Drehbewegung des Anlassers während des Startens auf den Motor zu übertragen und die Verbindung anschließend freizugeben, sobald der Motor selbstständig läuft.

Wenn der Anlasser hörbar arbeitet, der Motor jedoch nicht oder nur zeitweise mitgedreht wird, kann ein verschlissener Freilauf die Ursache sein. Nach bestätigter Diagnose ermöglicht der Austausch die Instandsetzung dieses Bereichs des Startsystems. Dabei sollten Sie zwischen einem Fehler am elektrischen Anlassermotor und einem Defekt an der mechanischen Anlasserkupplung unterscheiden: Beide Bauteile übernehmen unterschiedliche Aufgaben und müssen entsprechend geprüft werden.

Mechanische Kraftübertragung beim Starten

Der Starterfreilauf arbeitet nach dem Prinzip einer Einwegkupplung. Während des Startvorgangs stellt er die kraftschlüssige Verbindung zum Motor her. Nach dem Anspringen ermöglicht die Freilauffunktion eine unabhängige Drehbewegung. Dadurch muss der laufende Motor den Anlasser nicht dauerhaft mit antreiben. Für die Funktion des elektrischen Startsystems sind sowohl das Einkuppeln als auch das anschließende Freigeben entscheidend.

Ein beschädigter oder verschlissener Freilauf kann diese Funktion beeinträchtigen. Mögliche Hinweise sind ein durchdrehender Anlasser ohne entsprechende Motorbewegung oder eine nur gelegentlich vorhandene Kraftübertragung. Solche Symptome sind jedoch keine eindeutige Diagnose. Prüfen Sie deshalb das gesamte Startsystem, bevor Sie einzelne Komponenten ersetzen.

Bauteil für das Startsystem: Anlasser-Freilauf zur mechanischen Übertragung der Starterbewegung.
Einwegfunktion: Kraftübertragung beim Starten und Freigabe nach dem Anspringen des Motors.
Gezielte Instandsetzung: Ersatz eines als defekt festgestellten Starterfreilaufs.
Fahrzeugzuordnung: Für die angegebenen TGB-Modelle der Baureihen Blade und Target.
Weitere Bezeichnungen: Starterfreilauf, Anlasserkupplung und Starter Clutch.

Fahrzeugmodelle und Baujahre

Der Anlasser-Freilauf wird für alle Baujahre der angegebenen Anwendungen angeboten. Die nachfolgend aufgeführten Baujahrreihen dienen der Fahrzeugidentifikation und stellen keine vollständige Aufstellung sämtlicher Produktions- oder Zulassungsjahre dar. Vergleichen Sie zusätzlich die genaue Fahrzeugausführung und den vorhandenen Freilauf.

Hersteller	Modell	Baujahr
TGB	Target 400 E / LE	2006–2010
TGB	Blade 425	2008–2010
TGB	Target 425	Alle Baujahre
TGB	Blade 450 SE	Ab 2010
TGB	Blade 525 R IRS / SE	2009–2014
TGB	Target 525	2008–2010
TGB	Blade 550	2009–2014
TGB	Blade 550 LT IRS	2009–2014
TGB	Target 550 IRS	2010–2014

Wenn der Anlasser dreht und der Motor stillsteht

Bei diesem Fehlerbild sollten Sie prüfen lassen, ob die Starterbewegung bis zum Motor übertragen wird. Greift der vorhandene Freilauf nicht mehr korrekt, kann der Anlassermotor laufen, ohne die erforderliche Drehbewegung zum Starten bereitzustellen. Der angebotene Anlasser-Freilauf ist für den Austausch dieser mechanischen Komponente vorgesehen. Er ersetzt keine Fehlerdiagnose und behebt keine davon unabhängigen Störungen an Batterie, Verkabelung oder Anlassermotor.

Durch eine gezielte Prüfung lässt sich feststellen, welches Bauteil für die Startstörung verantwortlich ist. So vermeiden Sie den unnötigen Austausch funktionsfähiger Komponenten. Wird ein Defekt am Starterfreilauf festgestellt, setzt der Austausch an der unterbrochenen mechanischen Kraftübertragung an.

Bauteilvergleich vor dem Austausch

Vergleichen Sie vor der Bestellung die Bauform, die Aufnahme und die Anschlussflächen des ausgebauten Bauteils mit den Produktabbildungen. Die Hubraumbezeichnung allein reicht zur eindeutigen Identifikation einer Fahrzeugausführung nicht immer aus. Berücksichtigen Sie deshalb die vollständige Modellbezeichnung Ihres TGB Quad oder ATV sowie mögliche Änderungen am Motor oder Startsystem.

Bei der Instandsetzung sollten Sie auch die angrenzenden Bauteile auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen lassen. Ein neuer Freilauf kann seine Aufgabe nur erfüllen, wenn die zusammenwirkenden Komponenten ebenfalls in einem geeigneten Zustand sind. Die Montage und Funktionsprüfung müssen entsprechend den technischen Vorgaben für die jeweilige Fahrzeugausführung erfolgen.

Identifizieren Sie die genaue Fahrzeug- und Motorausführung.
Lassen Sie die Ursache der Startstörung prüfen.
Vergleichen Sie den vorhandenen Freilauf mit dem Ersatzteil.
Lassen Sie angrenzende Komponenten kontrollieren und die Funktion nach dem Austausch prüfen.