Dynojet Power Commander Yamaha FZ8 Tuning Einspritzanlage
Einspritzsteuerung für jeden einzelnen Zylinder in einem kleineren Gehäuse
“Aufwärm-“Kraftstoffeinstellung (Gerät liest Motortemperatur und ermöglicht auf deren Grundlage Kraftstoff-/Zeitanpassungen)
Passend für folgende Modelle:
Marke Modell Hubraum Jahr Land Engine Info Position
YAMAHA FZ8 N 779 2011 AMERICA
YAMAHA FZ8 N 779 2011 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 N ABS 779 2011 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 N 779 2012 AMERICA
YAMAHA FZ8 N 779 2012 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 N ABS 779 2012 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 S Fazer 779 2011 AMERICA
YAMAHA FZ8 S Fazer 779 2011 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 S ABS Fazer 779 2011 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 S Fazer 779 2012 AMERICA
YAMAHA FZ8 S Fazer 779 2013 EUROPE 106 PS/ 78 KW
YAMAHA FZ8 S ABS Fazer 779 2013 EUROPE 106 PS/ 78 KW
Kleiner als PCIII USBEinfache Montage
Stromversorgung über Computer via USB, 9V-Adapter nicht länger erforderlich
Integrierte Kurvenschaltfunktion mit zwei Positionen
Jeder einpolige Ein-/Aus-Schalter kann hinzugefügt werden und zwischen zwei verschiedenen Kraftstoffkurven umschalten
Gang-/Geschwindigkeits-Eingang ermöglicht Kurvenanpassung basierend auf dem Gang
Der analoge Eingang ermöglicht es dem Benutzer, einen 0-5-Volt-Sensor zu installieren
Erzeugt eine Anpassungstabelle basierend auf dem Analogeingang, z. B. Boost oder Temperatur
Der Power Commander V kann jeden Zylinder einzeln und bei angeschlossenem Gangstellungseingang für jeden Gang mappen
Mehr Einstellbereiche als PCIII USB
Ein Schalter kann montiert werden, um zwischen zwei verschiedenen, auf den Power Commander V geladenen Kurven umzuschalten; separat erhältlich
Verbesserter Nutzen der „Beschleunigungspumpe“
Für Offroad und Quads siehe entsprechenden Katalog unter Moose Power Commanders
Made in the U.S.A.SEKUNDÄR-EINSPRITZMODUL (SFM)
Ermöglicht die Einstellung aller Achtfach-Einspritzer
Wird mit OEM-Steckern an die obere Einspritzdüsenreihe angeschlossen
Anschluss an PCV mit einem Kabel
Einstellung der oberen und unteren Einspritzdüsenreihe um ganze +250/-100%
Ist der Gangpositionseingang an den PCV angeschlossen, können Sie alle Einspritzer „pro Gang“ einstellen
Sie können auch jede Einspritzdüse separat mappen; damit haben Sie bis zu 48 vollständige Kurven
Im „Basis“-Modus haben Sie ein einzelnes Einspritzmapping, das nur die gewünschte Kraftstoffänderung in oberer und unterer Einspritzdüsenreihe gleichzeitig umsetzt
Der „Basis“-Modus ist die perfekte Einstellung für modifizierte Motoren, die mehr Kraftstoff benötigen, als Vierfach-Einspritzer bieten können, die aber nicht in komplexer Weise jeden Zylinder und jeden Gang einzeln mappen
Ermöglicht den Einsatz eines Dynojet Quick-Shifter-Sensors an Motorrädern mit Achtfach-Einspritzung, der bessere Kraftstoffkontrolle und Schalthebelfunktionalität bietet
Verfügbarkeit siehe ModelltabelleQEM QUICKSHIFTERMODUL
Das QEM ermöglicht den Einsatz eines Dynojet Quick-Shifter-Sensors mit dem Power Commander V an Motorrädern mit acht Einspritzdüsen
Das QEM wird an die obere Einspritzdüsenreihe und dann an den PCV angeschlossen
Sobald der Sensor angebracht ist, haben Sie die volle Quick-Shifter-Funktionalität
HINWEIS: Das QEM ist bei Einsatz eines SFM nicht erforderlich.
| Hersteller: | Dynatek |
| Kategorie: | Yamaha |
| Artikelnummer: | 22040 |
| Hubraum: | 800 |
| Kraftrad: | Yamaha |
| Kraftradtyp: | Motorrad, Enduro, Moto Cross, Supermoto |
| Modell: | FAZERFZFZ8 |
| Tuning: | Mehr Leistung, höhere Endgeschwindigkeit oder bessere Beschleunigung |
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