Zylinder Sachs RS 50 Parmakit 80 ccm 14mm Bolzen

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Zylinder für Sachs RS 50 503 / 504 Motor von Parmakit mit 80 ccm und 14mm Kolbenbolzen - Rennzylinder von Parmakit

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Zylinder für Sachs RS 50 Motortyp 503 und 504 von Parmakit mit 80 ccm und 14mm Kolbenbolzen - Rennzylinder von Parmakit mit verbesserter Kühlung und neuem Kolben mit einem Kolbenring für maximale Leistung und höchste Zuverlässlichkeit dank neuster Nikasil Beschichtung!

Großer Sachs Nikasil Zylinder von 50ccm auf 80ccm Big Bore Tuning Zylinder kit mit optimierten großen Überstrom Kanäle mit richtig viel Power!

Passend bei Sachs RS und 50 S 503 und 504 Motoren wie z.B. verbaut bei Hercules RS50, K 50, DKW RT 159, KTM Comet, Horex usw.
Hochleistungzylinder mit 48mm Bohrung und cirka 80ccm

Der Zylinder ist speziell so konstruiert das der Original Zylinderkopf weiter verwendet wird oder unsere speziellen Tuning Zylinderköpfe.

Technische Daten von Tuningzylinder für Sachs 503 und 504 Motoren Modelle:

- Kolbendurchmesser: 48mm
- Kolbenbolzen: 14mm
- Hubraum: 80ccm
- Langhub Motor
- Zylindermaterial: Aluminium mit Nikasil Beschichtung
- Aussendurchmesser Zylinderfuß: 52mm
- Abstand Dichtflächen Fußdichtung zu Kopfdichtung: 71mm
- Aussenmaße Zylinder: 210mm x 160mm
- Vergaseranschlussmaß: 26mm
- Auslass: 33mm, Befestigungsschrauben Abstand für Krümmer: 50mm
- Neue 2018 Version
- Ideale Tuningergänzung 19 bis 21 Dellorto Vergaser oder unsere neuen Flachschiebervergaser
- spezieller Tuningkolben mit einem Kolbenring für verbesserte Leistungsabgabe und hohe Zuverlässlichkeit!

Lieferumfang: Kompletter Sachs Big Bore Kit mit Kolben komplett und Dichtungssatz komplett Montagefertig.

Kit komplett mit allen Teilen für einfache Montage anstelle des Original Zylinders.
Es liegt eine Deutsche, Englische, Französische und Italienische Montageanleitung bei. 


Nikasil Laufbahn Erläuterung:
Nikasil ist eine eingetragene Marke vom Zylinder- und Kolbenhersteller Mahle in Stuttgart.
Dies wurde entwickelt um eine bessere Schmierung bei höherer Qualität so zu erreichen ohne zusätzliche Laufbuchsen wie z.B. Grauguß einsetzen zu müssen.
Hier wird direkt auf den Aluminiumzylinder die Beschichtung aufgetragen.
Diese Beschichtung ist eine Alternative für die problematische Zylinderlaufbuchsen.
Dies hat den Vorteil Aluminium Leichtmetall Hochleistungskolben verwenden zu können die eine engere Toleranz haben.
Dadurch ist eine höhere Leistung und Laufruhe möglich.
Durch den nachträglichen Kreuzschliff der Nikasillaufbahn wird die Schmierung des Kolben um ein vielfaches erhöht!
Dadurch kann der Kolben im Zylinder um ein vielfaches höher drehen!
Die Nikasil Beschichtung ist extrem hart und dadurch extrem verschleißarm und höher belastbar!

 

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Zylinder Hercules K 50 Sachs 50 S auf 80ccm

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