Kettensatz für Honda CBR 125 R, CBR125, JC34, JC39, Kettenkit doppel verstärkt Bj. 04-10

54,95 €
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Kettensatz für Honda CBR 125 R, CBR125, JC34, JC39 Kette doppel verstärkt

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Kettensatz für Honda CBR 125 R, CBR125, JC34, JC39, Kettenkit doppel verstärkt Bj. 04-10
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Kettensatz Honda CBR 125 R, CBR125, JC34, JC39 Kette extra verstärkt in Original Übersetzung
Made in Germany!
 

Übersetzung wie Original hinten, Kettenrad mit 42 Zähne
Ritzel vorne mit 15 Zähnen beides in verstärkte Ausführung Made in Germany!
Kette KMC Markenfabrikat in verstärkter Ausführung, muß noch gekürzt werden mit Clip Kettenschloss für leichte und schnelle Montage. 

Hochwertiges Kettenrad und Ritzel aus dem Rennsport 

 

 

 

- weniger Verschleiß 
- Diamond Cut Herstellung für Top Performance!
- Kettenrad wird mit extrem hochwertigen Werkstoffe Qste 420 bzw. Qste 460 gefertigt.
- Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet.
- Verzahnungen im Diamond-Cut ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm.
- Montage anstelle des Original Kettenrad
Längere Touren machen wieder mit der Honda CBR 125 R Spaß!


Zur Produktion:
In Zusammenarbeit mit der Universität Paderborn hat unser Hersteller ein neues Fertigungsverfahren für die Verzahnung von Kettenrädern entwickelt.
Ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird.
Der Interwall wo ein neues Kettenrad benötigt wird, ist dadurch wesentlich größer!
Sie sparen Zeit, Geld und sonst häufigere Montagekosten!


(Bilder sind Beispielbilder)

Hersteller: Esjot
Kategorie: CBR 125 R
Artikelnummer: 16447
GTIN: 4057711011111
Hergestellt‍: Made in Germany
Kraftradtyp‍: Motorrad, Enduro, Moto Cross, Supermoto
Material‍: Stahl
Modell‍: RCBR
Zähnezahl‍: 42 Zähne Kettenrad15

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5 von 5 Preis / Leistung Top

Ich habe diese Kette mit recht wenig Erwartungen gekauft mit der Aussicht diese nach nicht allzu vielen Kilometern austauschen zu müssen.

Ein Jahr und 9150 km Später wars dann so weit.. die Kette muss runter. Für unter 35€ ist das ein echt Starkes Ergebnis.
Abgesehen davon, dass sich die Kette gut in die Länge gezogen hat, gab es nie Probleme.

Also wer Kette und Ritzel selber wechselt ist hiermit echt gut bedient (Werkstattkosten überschreiten wahrscheinlich den Ketten-Wert, Tausch ist relativ simpel). Bei diesem Preis und der Leistung kann auch keine 110€ kette, welche 20.000 km durchhält mithalten.

>Alex N., 18.06.2019
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